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首先，过去几个月，斯特兰蒂斯和其他全球汽车制造商因降低电动汽车发展目标而减记了550亿美元。
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其次，目前的 G6 已经进入了全球 60 多个国家和地区的汽车市场。作为小鹏打开欧洲大门的绝对主力，G6 占据了小鹏在欧洲近七成的销量份额。在挪威、丹麦等市场，它在中国出海的新创品牌中，一直保持着相对领先的市占率。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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第三，2026-03-09 00:00:00:0韩 鑫3014411310http://paper.people.com.cn/rmrb/pc/content/202603/09/content_30144113.htmlhttp://paper.people.com.cn/rmrb/pad/content/202603/09/content_30144113.html11921 中国汽车工业的闯关密码（经济热评）
此外，残酷的淘汰赛背后，往往也蕴藏着新的增长机会。，更多细节参见新闻
最后，市场需要新的刺激，在发布会消息出来的当天，比亚迪股价就涨超了8个点。股价的起伏是短期反应，真正的考题在更长远的市场上——那批还没买电车的人。
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