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从长远视角审视，如果有一天，发车格里停着一辆属于我们自己的赛车，那将是怎样的光景？
除此之外，业内人士还指出，「澳洲政府此刻應展現道德領導力。」國際特赦組織澳洲分會（Amnesty International Australia）的難民權益倡議者扎基・海達里（Zaki Haidari）說。
更深入地研究表明，赛场上，中国人有了，但中国的车还没有。
综合多方信息来看，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态，在 Cadillac 加入之后，来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
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