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第三，1）去年末至今，高层一直在治理汽车行业的无序竞争问题，简单来说汽车厂商降价式竞争的模式将会极大收敛，对维护汽车厂商毛利率大有裨益；
此外，“它不是死板地套用单一规则，而是让算法真正学会判断决策，什么时候该让、什么时候该冲。”朱健楠说。
最后，硬件配置就位，软件的迭代计划也很明确。
另外值得一提的是，如果有一天，发车格里停着一辆属于我们自己的赛车，那将是怎样的光景？
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