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美国政府问责办公室2024年的一份报告发现,运输安全管理局的员工的士气长期处于联邦政府最低水平,部分原因是多年相对偏低的薪酬及持续的工作环境挫折感。报告指出,尽管近期加薪有所帮助,但不满情绪仍然普遍,员工提及管理不连贯、认可度有限及工作与生活平衡不佳等问题。
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与此同时,存在像沈纳仕这样的情况,即股东对首席执行官实现人工智能愿景的能力感到不满。“投资者的耐心未必非常充足,”延特指出,“他们看到数十亿美元被投入人工智能领域,却在短期内看到微乎其微的投资回报,这给公司领导层带来了巨大压力。”,这一点在超级权重中也有详细论述
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