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最后，铝材用量与车辆安全性、悬挂舒适性并无必然联系。新能源车铝材用量明显多于传统燃油车，根源在于动力电池组大幅增加了车身重量，必须通过材料减重进行补偿。
另外值得一提的是，新型忆阻器方案是近年最受瞩目的探索方向。阻变存储器、磁性存储器、相变存储器等新型存储介质具有良好的工艺扩展性与超低功耗特性，被视为存算融合技术的“未来阵地”。然而目前，这些新型介质的工艺成熟度与良品率仍是制约产业化的主要瓶颈。
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